Ein technischer Mitarbeiter führt eine Inspektion an einem Steuerkasten in einem Aufzugsschacht durch.

Notrufsystem in der Kabine defekt

Abhilfe:

Testen Sie die Festnetz- oder Mobilfunkverbindung (GSM), indem Sie anrufen. Das Notrufsystem ist ein bidirektionales System: Von der Aufzugskabine aus (oder – für Techniker – vom Kabinendach oder unterhalb der Kabine) kann Kontakt zum Notdienst aufgenommen werden, aber auch der Notdienst kann Kontakt zur Aufzugskabine aufnehmen.
Bei Nutzung eines Mobilfunkanschlusses: Vergewissern Sie sich, dass noch Guthaben vorhanden ist oder die SIM-Karte noch aktiv ist.
In manchen Aufzügen ist das Notrufsystem nicht betriebsbereit, wenn kein technisches Problem vorliegt.
Wenden Sie sich an die Wartungsfirma, um den Fehler zu beheben

Verschleiß an Antriebselementen (z. B. Seilen), Antrieb / Geschwindigkeitsbegrenzer

Abhilfe:

Wenden Sie sich an die Wartungsfirma, um den Fehler zu beheben. Verschleiß an den Zugmitteln ist ein normales Phänomen. Die Zugmittel werden regelmäßig nach einer bestimmten Anzahl von Fahrten (z. B. 1 Million Fahrten) vorbeugend ausgetauscht

Ein Techniker überprüft eine Aufzugsanlage mit einem Tablet am Bedienfeld eines Aufzugs.

Wasser im Schacht

Abhilfe:

Wenden Sie sich an die Wartungsfirma, um das Wasser zu entfernen. Der Schacht (freier Raum unter der Aufzugskabine) ist etwa 1,5 m tiefer als der unterste Podestboden. Bei geringfügiger Wasseransammlung an der untersten Haltestelle ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass der Schacht bereits vollständig gefüllt ist.
Lassen Sie außerdem den Wasserschaden beheben. Funktion der Sicherheitskontakte überprüfen, rotierende Teile mit beschädigten Lagern, …

Notbedienung defekt

Abhilfe:

Wenden Sie sich an die Wartungsfirma, um den Fehler zu beheben.
Lösen der Bremse mit einem mechanischen Hilfsmittel: Der Hebel kann abgebrochen sein oder das Seil, das die Bewegung überträgt, muss ausgetauscht werden
Öffnen der Bremse über eine Notstromversorgung: Ist die Batterie angeschlossen, ist die Batterie noch ausreichend geladen, ist die USV nicht defekt, …
Stellen Sie sicher, dass die erforderlichen Anweisungen zur Verwendung der Notbedienung im MK vorhanden sind.

Ein Monteur justiert während der Installation eines Aufzugs eine vertikale Aufzugsführung in einem gemauerten Aufzugsschacht.

EG-Konformitätserklärung / Sicherheitsdokumentation fehlt

Abhilfe:

Wenden Sie sich an den Aufzugsinstallateur, um eine Kopie der unterzeichneten EG-Konformitätserklärung zu erhalten, und fügen Sie diese der Sicherheitsdokumentation des Aufzugs bei. Der Installateur ist verpflichtet, diese Dokumente 10 Jahre lang aufzubewahren.
Die Sicherheitsunterlagen müssen allen zuständigen Stellen zur Einsichtnahme zur Verfügung stehen. Es ist Aufgabe des Betreibers, die Sicherheitsunterlagen auf dem neuesten Stand zu halten.

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