Regelmatig onderhoud en reparatie van elektromotoren kunnen stilstandtijd verminderen, het aantal fouten bij elektrische controles verlagen en zo een doorslaggevende bijdrage leveren aan het succes van een industrieel bedrijf. In dit artikel leggen we uit hoe het regelmatige onderhoud van gelijkstroommotoren in zijn werk gaat.
Regelmatig onderhoud van elektromotoren kan stilstandtijd verminderen, het foutenpercentage bij elektrische controles verlagen en zo een belangrijke bijdrage leveren aan het succes van een industrieel bedrijf. Onderhoudsbeheer en Smart Maintenance zijn daarom in steeds meer bedrijven een belangrijk onderwerp. Maar niet elke bedrijfsleider heeft een idee van welke werkzaamheden een moderne dienstverlener voor industriële dienstverlening kan uitvoeren. De experts van GP Prüfservice GmbH geven daarom in de blog een kijkje in hun meer dan 50 jaar ervaring in het testen en onderhouden van elektromotoren. Vandaag richten we ons op het onderwerp onderhoud van gelijkstroommotoren. Aan de hand van een praktisch voorbeeld leggen we stap voor stap uit hoe een onderhoudsteam in de industriële dienstverlening het onderhoud van een gelijkstroommotor aanpakt.
De opbouw van gelijkstroommotoren is veel ingewikkelder dan bijvoorbeeld die van draaistroommotoren. Bij het onderhoud of de reparatie van gelijkstroommotoren is vakkennis in combinatie met grote zorgvuldigheid daarom van cruciaal belang. Het is onder andere belangrijk om de inzetlocatie van de motor te kennen, aangezien dit inzicht geeft in typische slijtageverschijnselen. Met deze kennis is het mogelijk om een gerichte onderhoudsplanning uit te voeren. Hoe dit er concreet uitziet, leggen we u stap voor stap uit.
De motor die in dit geval gereviseerd moet worden, wordt ingezet op een kraan in het havengebied. Daar drijft hij het zogenaamde kantelmechanisme aan – en regelt daarmee de hellingshoek van de giek. De gelijkstroommotor wordt aangestuurd via een 4Q-gelijkstroomregelaar met een driefasige ingangsspanning van 400 volt AC 50 Hz en een uitgangsspanning van 0 tot 400 volt DC, evenals 220 volt DC voor de bekrachtigingsspanning met veldverzwakking. De terugkoppeling voor de regeling vindt plaats via een tachogenerator met een tachospanning van 63 volt gelijkstroom.
De gelijkstroomregelaar is in de zomer van 2016 in het kader van een retrofit-maatregel omgebouwd.
| Type wikkeling: | motor met dubbele sluiting en omkeerbare polen |
| Behuizing: | IP65 |
| Volt: | 400 VDC |
| Excitatiespanning: | 220 VDC |
| kW: | 63 |
| omw/min: | 2200 |
| Tachometer: | 63 VDC |
| Standverwarming: | 230 VAC |
| Wikkelingbewaking: | via PT100 |
| Externe ventilator: | 2 stuks – 400 VAC 0,75 kW 2920 tpm |
De circulatie van de koellucht in de motor vindt plaats via een warmtewisselaar, waardoor wordt gewaarborgd dat er geen vochtige buitenlucht in de motor terechtkomt.
Gelijkstroommotoren zijn onderhevig aan een hoge mate van vervuiling. Dit komt door de slijtage van de koolborstels, die meestal uit grafiet bestaan. Regelmatig onderhoud en preventief onderhoud zijn onontbeerlijk. De hieronder beschreven revisie vindt om de twee jaar plaats. In het kader van een onderhoudscontract zorgt een team ervoor dat de onderhoudsintervallen worden nageleefd. Om ervoor te zorgen dat alle belangrijke informatie altijd beschikbaar is, worden in het computersysteem naast de basisgegevens van de motor onder andere ook meetgegevens, rapporten en detailfoto’s vastgelegd.
Goed onderhouden motoren dragen in belangrijke mate bij aan het voorkomen van storingen in industriële installaties en ongewenste gebreken bij de DGUV V3-keuring. Maar niet elk bedrijf beschikt over het personeel en de knowhow om een professioneel onderhoudsbeheer te waarborgen. Vooral kleinere bedrijven zijn vaak beter af als ze een onderhoudscontract afsluiten met een specialist in industriële dienstverlening en ook de elektrische keuringen uitbesteden aan een externe dienstverlener zoals GP Prüfservice.
Normec biedt deskundige en onafhankelijke inspecties voor veilige gebouwen, installaties en voorzieningen.
Vaste elektrische installaties moeten na de inbedrijfstelling, na wijzigingen en met regelmatige tussenpozen door een erkende elektricien worden gecontroleerd. Met meer dan 50 jaar ervaring in de industriële dienstverlening weet GP Prüfservice precies waar het op aankomt.
De periodieke DGUV V3-keuring, ook wel E-Check genoemd, is wettelijk verplicht. Lees in deze blogpost hoe de kosten voor een DGUV V3-keuring zijn opgebouwd – en hoe u via een gratis proefkeuring door de experts van GP Prüfservice tot een concrete offerte kunt komen.
De E-Check, de vakkundige keuring van elektrische apparatuur en installaties, is verplicht voor bedrijven in Duitsland. Wij leggen uit waarom dat zo is en wanneer u aan de veilige kant zit.
Industrie 4.0 – zoals het gebruik van intelligente en digitaal verbonden systemen in industriële installaties vaak kort en krachtig wordt genoemd – heeft ook in de industriële dienstverlening een ommekeer teweeggebracht. Steeds meer bedrijven passen hun aanpak aan: ze maken gebruik van nieuwe strategieën op het gebied van onderhoud. We stellen de belangrijkste onderhoudsstrategieën voor.
Draaistroommotoren zijn de werkpaarden onder de elektromotoren en kunnen zelfs tegen grote tegenkrachten in starten. In dit artikel gaan we in op de vraag hoe je met eenvoudige middelen een draaistroommotor kunt testen.
Een groot deel van de elektromotoren die op gewone 230 volt wisselstroom uit het stopcontact werken, zijn zogenaamde condensatormotoren. Als zo'n condensatormotor het begeeft, ligt de schuld daar vaak bij het onderdeel waaraan de motor zijn naam ontleent.
Van afzuigkappen in de horeca tot hogedrukreinigers, van cirkelzagen tot vorkheftrucks – in veel sectoren zijn we afhankelijk van goed functionerende elektromotoren. De experts van GP Prüfservice geven tips voor het geval de elektromotor niet draait.
